Honda CRX ED9 kupljena je kao ostvarenje dječačkog sna. U trenutku kupovine pokretao ju je fabrički D16Z5 motor snage 136 KS, a prvobitna ideja bila je jednostavna – sačuvati automobil što bliže originalnom stanju i uživati u njemu kao svakodnevnom vozilu.
Sve je teklo prema planu do prvog odlaska na utrku. Nakon tog dana, priča ovog CRX-a krenula je potpuno drugim putem. Ljubav prema brzini i takmičenju pretvorila je nekadašnji vikend i svakodnevni automobil u ozbiljan trkaći projekat.
Tokom godina automobil je prošao kroz nekoliko velikih transformacija. Prvi korak bio je B18 „Frankenstein“ swap, nakon kojeg je uslijedio K20 Type R. Danas se u automobilu nalazi K20/K24 Frankenstein kombinacija.Ovaj CRX nije samo automobil – on predstavlja put od dječačkog sna do ozbiljnog trkaćeg projekta koji se i dalje razvija iz sezone u sezonu.