Category Archives: AMK Racing Team

Rally Neum 2016 – reportaža

Bosna i Hercegovina obiluje još uvijek skrivenim dionicama pogodnim za kraljevsku disciplinu. Neum je izuzetno otkriće gdje su u prvom danu aprila, posade iz BiH, Srbije i Švedske iskušale svoje bolide. Iako prijavljenih 15, na Obali Hotela Sunce pojavilo se 11 posada koje su u večernjim satima prvog dana izvele ceremonijalni start.

dionicaneumrally

Interaktivna karta – detaljna mapa

Staza je asfaltna i s obzirom na konfiguraciju terena procjenili smo je srednje brzom. Okružena je sigurnim lokacijama za posmatranje, što je privuklo priličan broj gledaoca. Neum se uz podršku lokalne zajednice, u režiji sarajevskog kluba pakazao kao savršen kandidat za broj 2 sljedeće godine.

_MG_3973

Tehničke specifikacije:

  • Ukupna dužina: 87,88 km
  • Broj brzinskih ispita: 4
  • Ukupna dužina brzinskih ispita: 33 km
  • Broj dionca: 4
  • Broj Etapa: 1
  • Vrijeme: Fenomenalno / real feel 25 C, umjereno oblacno
  • Organizator: AK ArcRacing Sarajevo
  • Sponzori: Automotiv, PetrolHead photography, Amk Racing Team, Hotel Sunce, HT Eronet, Ina, Hp Oil, Geneco, Lumar, Opcina Neum, Vinarija Anđelić ..

_MG_4024

Nevjerovatno, u isto vrijeme pohvalno i ohrabrujuće je  da u toku takmičenja nije bilo niti jedne minute kašnjenja. Sudijska ekipa (AmK Racing Team) imala je potpunu kontrolu regrouping zone, servisa ali i same staze.

_MG_3974

Sve ekipe završile su takmičenje bez većih problema, a prvoplasiranu ekipu čine Vladica Rebrenović i Ana Golić u Renault Clio Sport RS.

vladica

Najbolje plasirani predstavnik iz BiH bio je Đani Đelmo sa suvozačem Draženom Komaricom takođe sa Renault Clio RS.

_MG_3971

 

Rezultati 1Neum

Galerija – PetroHead Photography

Spajderman:
_MG_3783

Preliminarni kalendar sezone 2016

Dragi ljubitelji ubrzanja, veoma rano, što je vrlo pozitivno, imamo preliminarni kalendar za sezonu 2016. Ne vjerujemo da je konačan i vjerovatno će se na njemu ukazati još neka utrka u regiji.

Što se tiče BIH sezonu otvara Krešo, AMK Hercegovina, onda imamo AMK Joško  & Meša – Race WARS, pa ponovo Krešo.

kalendar 2016
Sezona 2016

Ono radi čega smo posebno sretni je da smo ustrajali u projektu “Old School Street Race” (pravilnik je na stranici). Race koji nosi miris početaka kada je sport bio spontan i brutalan i u sezoni 2016 ga ponovo rade Mostarci, a to smo upravo i čekali! Prisjetite se sjajne utrke u organizaciji ekipe AMK Racing Team-a za 10 godina SR-a u BiH -11.05.2014.

Studio Input doo za AMK Racing Team – OLD SCHOOL (4:30).

AMK Racing Team

Veleposlanik Hideo Yamazaki – pošteno o svemu!

Hideo-Yamazaki-635x300

Veleposlanik Japana u Bosni i Hercegovini Hideo Yamazaki pristojno je i odmjereno očitao lekciju političarima u toj zemlji poručivši im da su korumpirana i bezobzirna kasta koja vodi računa samo o vlastitim interesima oglušujući se o potrebe siromašnih

 

U pisanoj izjavi dostavljenoj u ponedjeljak lokalnim medijima u BiH Yamazaki je objasnio kako njegova zemlja, bez obzira na dobru volju, ubuduće neće olako financijski pomagati BiH sugerirajući da se pomoć nerijetko neracionalno koristi i rasipa.

Za primjer je naveo bespotrebne policijske pratnje političarima kako bi oni mogli “brzom i bezobzirnom vožnjom” ugrožavati druge sudionike u prometu.

U istupu neuobičajenom za krajnje odmjerenu japansku diplomaciju u BiH veleposlanik Yamazaki podsjetio je da je vlada njegove zemlje na nedavnoj donatorskoj konferenciji potvrdila da će izdvojiti dodatnih pet milijuna eura bespovratne pomoći za obnovu područja pogođenih poplavama.

Istaknuo je ipak kako će aktiviranje tih sredstava ovisiti isključivo o konkretnim projektima koji će se onda izravno financirati bez posredovanja vlasti u BiH.

“Drugim riječima, vlada Japana ne može jednostavno izvršiti transfer novca na račun institucija BiH”, poručio je veleposlanik.

Time je neizravno sugerirao kako je svima u Tokiju jasno da bi u protivnom barem dio doniranog novca završio u džepovima političara na različitim razinama vlasti.

Japanski diplomat poruku bosanskohercegovačkoj javnosti “začinio” je vrlo pristojnom no jasnom kritikom ponašanja političara u BiH koje se ne može okarakterizirati drukčije nego kao bahato ponašanje.

Navodeći kako je često u prilici putovati Bosnom i Hrecegovinom veleposlanik Yamazaki je naveo da redovito viđa “veći broj vozila pod policijskom pratnjom kako pretječu druga vozila”.

Takve su kolone pod plavim rotirkama pretjecale i službeno vozilo veleposlanstva Japana, a veleposlanik Yamazaki je opet pristojno konstatirao kako te kolone pod pratnjom “potpuno zanemaruju važeće prometne propise i bahatom vožnjom dovode u neposrednu opasnost druge sudionike u prometu”.

Na uglavnom lošim i nepreglednim bosanskohercegovačkim prometnicama, koje su rizične i onda kada se vozi 60 kilometara na sat redovito se mogu sresti kolone od najmanje tri crne limuzine ili terenca s uključenim plavim i crvenim svjetlima kako jure i pretječu sve koji su im na putu bez obzira na rizik koji time izazivaju.

Gotovo svi istaknutiji dužnosnici u BiH, a takvih s obzirom na komplicirani administrativni ustroj vlasti ima na desetke, koriste pravo na službena vozila koji uz to imaju barem po jedno, a često i dva i više vozila u pratnji.

Primjerice, kada tri člana Predsjedništva BiH putuju zajedno, iako je to rijetkost, to znači angažiranje najmanje devet vozila.

Slične mjere osiguranja prate predsjedatelja Vijeća ministara, gotovo sve ministre i druge dužnosnike na državnoj i entitetskim razinama, ali najspektakularnije su kolone predsjednika Republike Srpske Milorada Dodika koji za službeno vozilo rabi luksuzni “Mercedes”.

Za veleposlanika bogatog Japana takvo je ponašanje neshvatljivo u siromašnoj zemlji kao što je BiH.

“To me potiče da se zapitam tko su ti dužnosnici BiH kojima se dodjeljuje policijska pratnja i koliko se novčanih sredstva izdvaja iz proračuna za te namjene? Da li i danas, gotovo 20 godina nakon završetka sukoba u BiH, doista postoje objektivni razlozi za provedbu ovakvih sigurnosnih mjera? Postoje li bolji načini trošenja novca poreskih obveznika u BiH?”, pitanja su koja je bosaskohercegovačkoj javnosti, ali i političarima otvoreno postavio veleposlanik Yamazaki.

Poručio im je istodobno da bi možda mogli proučiti kako se to radi u njegovoj domovini Japanu u kojem ” jedino premijer države ima pravo na dodjelu vozila pod pratnjom”, objasnio je neupućenima Yamazaki.

Političarima u BiH uz to je poručio kako bi im bilo bolje da usmjere energiju na poboljšanje uvjeta života svojih građana umjesto da je troše na međustranačke i unutarstranačke sukobe.

“Od političara se također očekuje da razmisle koji je najbolji način da se utrošak javnih prihoda iskoristi za dobrobit građana, posebice onih koji su pretrpjeli najveće štete tijekom nedavnih poplava. Samo kada ovi uvjeti budu ispunjeni Japan će biti u mogućnosti pomoći BiH”, jasno je naveo japanski veleposlanik Yamazaki.

 

tportal.hr – Mi smo preuzeli, da ne prekucavamo. Sad ide naš dio teksta:

Gospodine Yamazaki, HVALA VAM, što ste objektivno podijelili Vaše mišljenje sa BH javnošću. Sušta istina je da pored toga što nam generalno uništavaju budućnost svojim političkim djelovanjem, nisu u stanju da se na normalan način prevezu 125 kilometara koliko se najduže mogu voziti, prije nego ogladne. U tih 125 kilometara oni se nikome na sklanjaju na cesti, bez obzira što ugrožavaju živote drugih, pogotovo djece. Svojim vozačima mogu dati instrukciju da normalno voze, ali mi to nikada nismo doživjeli. 

Toliko o njihovoj etici. 

AMK Racing Team – Honda