Tag Archives: #racingteam

7HFD – Zenica – Smetovi – 9.07.2016

7HFD
7HFD – Zenica – Smetovi – 9.07.2016

Sada već davne 2009 g. kada smo bili angažovani na “Street Race” projektima, koje smo vodili kroz pojektni on line software BASECAMP,  u polje Create New Project, unijeli smo “1. HFD-Zenica”.  Većina nas je vozila Honde 🙂

Izgled prvog plakata:

1.-hfd-Zenica

Zenica kao lokacija nije odabrana slučajno. Nalazi se podjednako udaljeno od granica BiH, ima obilje izletišta a ne oskudjeva  “Hondašima”.  Prijatelji iz Zenice pomogli su u odabiru lokacije, a prvi skup bio je pravo osvježenje za Zenicu.

13062010090 13062010091

Pojavile su se Honde iz svih dijelova BiH.

Sedam godina kasnije, za sedam dana ekipa iz Zenice je domaćin 7-ih Honda Fan dana, a ćim nešto postane automatika i više ne zavisi od par entuzijasta, zovemo ga tradicijom.

Dakle, ovim putem poziv za sve ljubitelje Honda vozila da 09.07. i 10.07. dođu i posjete Zenicu.
Lokacija izletišta Smetovi: Planinarski dom Željezare je ovaj put rezervisana samo za Honda vozilice i Hondaše. Kotizacija za učestvovanje iznosi 15KM po osobi ( za djecu se ne uplaćuje) i pokriva konzumaciju hrane i korištenje planinarskog doma (sala, stolice, stolovi, parking, wc, ražanj / roštilj i sl.). Piće se plaća, ali su cijene pristupačne. Kapacitet doma je 67 kreveta, tako da smatramo da budemo svi stali. Noćenje iznosi 10KM po osobi. Kontakt osoba za rezervaciju je Enver – +387 62 589 264, pozvati se na AMK RACING TEAM – druženje Hondaša za pomenuti datum.

Program: 

8.7.2016.
17:00 – 19:00 – dolazak učesnika iz BiH i susjednih zemalja i smještanje u hostel Imran (+38732830610 za one koji žele rezervisati noćenje)
19:00 – 02:00 – druženje i obilazak Zenice

9.7.2016. 
09:00 – 13:00 – okupljanje svih učesnika ispred doma Željezare na Smetovima
13:00 – 14:00 – kolona i tradicionalni krug po gradu
14:00 – 16:00 – piće u Caffe Avanti
16:00 – 17:00 – krug po gradu i okupljanje na parkingu Kamberović polje i photo session
17:00 – 18:00 – povratak u planinarski dom na Smetovima
18:00 – 02:00 – druženje, roštilj, zabava

10.7.2016. 
09:00 – 11:00 – buđenje 🙂
11:00 – 18:00 – cjelodnevno druženje učesnika

Review – DMT-RC -T91

dmack-dmt-rc-rallye
DMT-RC

Obećali smo da ćemo se javiti sa pogledom na D-Mack gume koje smo po prvi put probali na takmičenju u Mostaru. D-Mack je FIA dobavljač od 2011, pa 5 godina iskustva na takmičenjima nije za odbaciti. Koristili smo DMT–RC gumu u najmekšoj varijanti (T91 – soft). Guma je iz kategorije “Asphalt Rally” sa Dot i E oznakom, tako da je dozvoljena u cestovnoj upotrebi. Kako je to u principu rally guma bočni zidovi su izuzetno tvrdi, što nas je, s obzirom da nemamo iskustva, iznenadilo. Guma na 1.5 bar ili na 2.2 bara (radni pritisak) ponaša se praktično isto jer se u slučaju smanjenog pritiska drži na bočnim stranama.

Dizajnirana je da obezbijedi visoke performanse na suhim i vlažnim podlogama.

Dolazi u četiri verzije:

T5 – Hard – gdje je optimalna radna temperatura  18 – 35 stepeni C,

T7 – (Medium) – od 10 – 22 stepena C,

T9 – (Soft)           – od -6 – 22 stepena C.

W2 – (Wet)  – pruža optimalne performanse na mokrim podlogama

Ono što smo primijetili “pod rukom” je da je guma  mekša od postojećih guma u soft varijanti koje smo vozili. I pored ograničenja u dimenziji 195/50/15,  rezultat nije izostao pa smo na njima odvezli najbolje vrijeme auta (na prednji pogon) od 12.7 sec. Prije toga vozilio smo Toyo R888 u dimenziji 205/55/15.  Subjektivni osjećaj je da bi za Rally ili krug bila izvanredna, ali isto tako i da bi se vrlo brzo potrošila.

Cijena je relativno dobra, 115 EUR komad, ako možete riješiti prevoz.

Zaključili bi da iako nije napravljena za trke ubrzanja, do 350 HP će bez problema držati asfalt.

Mi idemo u potragu za većom i skupljom (  :((   )dimenzijom.

AMK RT