Kompanija www.moto-shop.ba (Odisej doo), za utrku u Mostaru je za AMK Racing Team dobavila Motul 300V, 100% sintetičko ulje razvijeno za mašine koje su u vrlo kratkom vremenu podvrgnute visokim opterećenjima. Ulje je razvijeno sa ciljem maksimalne zaštite unutrašnjih komponenti motora, pružajući minimalan otpor.
Približava se vikend i bliže nam prva od četiri Street Race utrke redom.
Mostar – Ak Hercegovina – 21.05 -22.05,
Osijek – Ak Slavonija 28.05 -29.05,
Zagreb – AK Brzina 04.06 – 05.06,
Mostar – AK Extreme 11.06. – 12.06 (Honda Fan Race Meet)
Ko će ovo izdržati, kako ovo izvesti, da li je to moguće!?
Vremenska prognoza za Mostar, još je rano, stavimo ruku na volan, ali za sada je dobra !
Svim takmičarima želimo mnogu uspjeha i sreće!!!
AMK Racing Team
Bosna i Hercegovina obiluje još uvijek skrivenim dionicama pogodnim za kraljevsku disciplinu. Neum je izuzetno otkriće gdje su u prvom danu aprila, posade iz BiH, Srbije i Švedske iskušale svoje bolide. Iako prijavljenih 15, na Obali Hotela Sunce pojavilo se 11 posada koje su u večernjim satima prvog dana izvele ceremonijalni start.
Interaktivna karta – detaljna mapa
Staza je asfaltna i s obzirom na konfiguraciju terena procjenili smo je srednje brzom. Okružena je sigurnim lokacijama za posmatranje, što je privuklo priličan broj gledaoca. Neum se uz podršku lokalne zajednice, u režiji sarajevskog kluba pakazao kao savršen kandidat za broj 2 sljedeće godine.
Tehničke specifikacije:
Nevjerovatno, u isto vrijeme pohvalno i ohrabrujuće je da u toku takmičenja nije bilo niti jedne minute kašnjenja. Sudijska ekipa (AmK Racing Team) imala je potpunu kontrolu regrouping zone, servisa ali i same staze.
Sve ekipe završile su takmičenje bez većih problema, a prvoplasiranu ekipu čine Vladica Rebrenović i Ana Golić u Renault Clio Sport RS.
Najbolje plasirani predstavnik iz BiH bio je Đani Đelmo sa suvozačem Draženom Komaricom takođe sa Renault Clio RS.
Galerija – PetroHead Photography
Spajderman:
Drugog dana aprila, vikend o kojem jedan “Petrol Head” može sanjati.
Objektivno i na prvu 06.04.2016 – Puna reportaža Petrol Head & Auto-Motiv & AMK Racing Team
… to be continued
🙂 N-fazni VTec
Christian von Koenigsegg je poznat po konstrukciji svjetskih super-automobila, ali je takođe veliko ime i u inovacijima pogonskih sklopova.
Osim što je osmislio hibridni pogonski sistem razvijen za Koenigsegg Regera-u koji omogućuje da radi bez mjenjača, on je također godinama radio na nečemu s potencijalom da bude mnogo više revolucionarno – motor bez bregaste osovine.
Izum nazvan „Freevalve“ to čini bez bregaste osovine i umjesto toga se oslanja na elektronski kontrolisane pneumatske aktuatore i opruge za pojedinačno otvaranje i zatvaranje svakog ventila.
Teoretski, to bi znatno povećalo snagu, okretni moment, i potrošnju goriva, što zvuči kao prilično dobar posao. Ali, koliko će biti potrebno da se izum bude spreman za proizvodnju,ostaje da se vidi.
D.B.
Amk Racing Team